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ay型油泵一级活塞:由前泵油流,后泵油流及先导一次油流(仅在液控状态下)进行控制,其工作方向为推动滑阀阀芯向左运动,由自带弹簧回位,构成平衡。3.执行元件是变量活塞:变量活塞由固定的活塞套和一个两端截面积大小不一样的柱塞构成,柱塞与斜盘和滑阀套连接,当两个端面受压产生压差时,柱塞带动其他两个一起运动。ay型油泵水力过流部件采用了节能泵的水力模型,平均比老ay型油泵的5-8%。为保持继承性,ay型油泵的结构型式、安装尺寸、性能参数范围保持与y型油泵相同,便于老装置更新改造。ay型油泵的零部件通用化程度高,通标件为几个系列产品共用。选材精炼,主题以ⅱ、ⅲ类材料为主,轴承体等零件增加为铸钢、铸铁两种,为寒冷地区、露天使用以及船用提供了有利条件。 轴承有空气冷、风扇冷、水冷三种,根据泵的不同使用温度选用。其中冷尤为适用于缺水或水质差的地区。
ay型油泵与冷油泵有什么区别呢?1、热油泵的型号一般用字母r表示,冷油泵用字母j表示。2、热油泵口环的间隙较大,冷却泵较小。3、ay型油泵泵体采用垂直分段式,而冷油泵的泵体采用水平中开式,有的泵有防止泵体中心线移动的结构。4、一般该设备的密封机构都注封油,而冷油泵就不注。5、ay型油泵的用材多用碳钢、合金钢,而冷油泵则可采用铸铁。
ay型油泵启动前先在泵壳内灌满水(自吸油泵或泵壳内自身存有水)。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳,这时入口形成真空,使进水逆止门打开,吸入管内的空气进入泵内,并经叶轮槽道到达外缘。然后与右回水孔流来的水汇合,顺着蜗壳流动。由于液体在蜗壳内不断冲击叶栅,就同空气---搅拌混合,生成气水混合物,并不断地流动致使气水不能分离。混合物在蜗壳出口被隔舌剥离,沿短管进入分离室。ay型油泵在分离室内空气被分离出来,由出口管排掉,而水仍经左右回水孔流向叶轮外缘,并与吸入管空气相混合。如此反复循环,逐渐将吸入管路中的空气排尽,使水进入泵内,完成自吸过程。
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